tramway de strasbourg
En septembre 2002, le terminus Hœnheim gare obtient une correspondance avec les TER Alsace circulant sur la ligne de Strasbourg à Lauterbourg[18]. La première place revenant au tramway d'Île-de-France avec 294 millions de voyages (2017)[62], la seconde place au tramway de Bordeaux avec 96,8 millions de voyages en 2017[63] et la troisième place au tramway lyonnais avec 95 millions de voyages en 2017[64]. La tarification est identique sur l'ensemble du réseau CTS. La ligne E introduit un changement majeur dans le réseau puisqu'il s'agit de la première ligne tangentielle. Follow wandertoes on WordPress.com Il s'agit d'une structure proposant vingt places supplémentaires (soit un total de 450 places) sur une surface plus réduite (le reste étant promis à une urbanisation) et intégrant un parc à vélos[109]. This gives a a bit of an idea of the crowded state of the taxi, and it got more crowded from here. En raison des surcharges sur les tronçons du centre de la ville, un maillage devrait être réalisé. Tous les quais construits depuis ont d'emblée une hauteur de 305 mm[58]. Il comportait un réseau urbain desservant la capitale alsacienne et son agglomération ainsi qu'un réseau suburbain desservant plusieurs communes des deux côtés du Rhin. Dans le cadre de l'extension de la ligne A vers le centre d'Illkirch-Graffenstaden[118], la ligne E est prolongée jusqu'au Campus d'Illkirch sur les infrastructures existantes, avec toutefois la création d'un débranchement de 185 mètres pour permettre aux rames de rebrousser[119]. L'Eurotram, désignation de ce nouveau tramway, est né de la collaboration entre la société italienne Socimi et la Compagnie des transports strasbourgeois. That is also the stop closest to Place Kleber in the city center, and is walking distance to the major sites. Le nombre de places de stationnement dans le centre-ville a été fortement réduit au profit de neuf parcs relais situés dans les quartiers périphériques et totalisant 4 500 places environ. Sur un fond noir, une barre horizontale de couleur blanche signale l'arrêt, un rond blanc annonce un signal d'arrêt et une barre verticale blanche la voie libre[76]. Because I know how helpful it was for me to be able to verify I was really going where I thought I was by watching the tram stop names as I traveled, here is a list of the tram stops for each line. La vitesse commerciale moyenne du réseau de tramways strasbourgeois a été de 19 km/h en 2010[47]. A few historic spots for me to get in, but lots of fun architecture to keep me looking up and around. Tout sur le tramway de Strasbourg de 1877 à nos jours. Page non-officielle sur les tramways de Strasbourg. I kinda #loverotterdam - who knew. La configuration est très similaire à Strasbourg. Cette nouvelle ligne, qui emprunte sur quasiment tout son parcours les voies de la ligne A, permet ainsi de renforcer la fréquence des rames dans le centre-ville[16]. Les stations Gare centrale et Rotonde ont d'ores et déjà été rehaussées, des chantiers sur les voies ayant permis de couper la circulation sur ces portions. Certaines parties de ce maillage seront effectuées en BHNS tandis que d'autres seront faites en tramway, le tout représentant près de 16 km de sites propres. L'ensemble des six lignes actuelles, qui sont toutes en correspondance entre elles, comprend 86 stations, dont de nombreuses voient passer au moins deux lignes. Depuis l'inauguration du tram en 1994, l'offre de transport a en effet augmenté de 86 %. The most common ticket used by visitors is the paper ticket purchase. Deux camions dits Aspirails tournent quotidiennement sur le réseau dans le but d'éliminer les déchets présents dans la gorge des rails[80]. Be sure to check out the link in our profile to #Wandertoes most recent post, the beautiful and historic things to do in Nuremberg.⠀, Right in the heart of Old Town Nuremberg is the Church of Our Lady, and the Schoner Brunnen, or Beautiful Fountain. ), « Strasbourg-Tramway » avec l'histoire du réseau et des photos de Jacques Bazin, Transports dans l'Eurométropole de Strasbourg, Réseau express métropolitain (Strasbourg), https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tramway_de_Strasbourg&oldid=181144841, Article de qualité géolocalisé en Allemagne, Article contenant un appel à traduction en allemand, Catégorie Commons avec lien local différent sur Wikidata, Portail:Transports en commun/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. La ligne A est prolongée à ses deux extrémités. Ils comportent quatre caisses principales intermédiaires et pèsent 51 t pour une puissance de 424 kW fournie par seize moteurs. Many thanks for producing it. Avec les expériences réussies de Nantes (depuis 1985), Grenoble (depuis 1987) et Paris (depuis 1992), le réseau de tramway de Strasbourg constitue le quatrième plus ancien réseau de tramway remis en ser… C'est au terme d'un long processus de prise de décision sur le plan communal en 1994, que la plus grande ville d'Alsace accompagne la réintroduction du tramway d'une requalification urbaine, si bien qu'en 2020, six lignes circulent sur un réseau long d'environ 50 km. Both districts are located […] Présentation. Les quais de la ligne A sont rehaussées afin d'être aux normes. Temps de parcours extraits des horaires des lignes respectives pour la période du 5 septembre 2011 au 24 juin 2012, téléchargeables sur le site. (645,000 inh. Le plan de votre itinéraire. Elle relie alors le quartier résidentiel strasbourgeois de Hautepierre à l'ouest et la station Baggersee au sud, dans la commune d'Illkirch-Graffenstaden. Depuis Aristide Briand, cette extension représente 2,8 km[121]. Ces prolongements créent un nouvel axe nord-sud desservant la partie est du centre-ville. These tickets can be purchased on a bus, from a kiosk at a stop (as the above photo) or in a CTS office. Au programme : les extensions de tram et l'autoroute A35. La création du réseau s'est accompagnée également d'opérations d'urbanisme visant à privilégier l'accès au centre-ville par le tramway et les modes de transport doux. Le 25 juin 2010, le Conseil de Communauté a adopté le nouveau schéma directeur des transports collectifs 2010-2025[112],[113]. Tout sur le tramway de Strasbourg de 1877 à nos jours. . This is one of several in the main hall of the Strasbourg train station. die cts ist mehr als nur ein personenbefÖrderungsunternehmen, wir arbeiten rund um die uhr, um den mobilitÄtsbedÜrfnissen . Aucun changement majeur ne se produira avant 2007. Le VAL est aussi soutenu notamment par les commerçants du centre-ville, qui craignent les travaux de construction du tramway, ainsi que la suppression des places de stationnement et la fuite de la clientèle qui s'ensuivraient[7]. À la fermeture du signal le cycle est le suivant[76] : barre verticale, puis barre horizontale du milieu puis les deux barres horizontales. Ancienne ligne 1 Gare - Pont du Rhin, qui allait initialement à Kehl. En heure de pointe, la fréquence de la ligne A est portée à 5 minutes, tandis que les lignes B et C voient des courses de renfort sur les parcours Hœnheim Gare - Elsau et Gare Centrale - Observatoire[46]. Cette carte, valable pendant cinq ans, peut également servir de support aux autres titres de transport[100]. Présentation. Quai du maire Dietrich, elle partageait les infrastructures de la Ligne 3. La ligne F du Tramway de Strasbourg est la plus courte du réseau avec 5 km. Enfin le langage cuit permet de réécrire des formules toutes faites, comme des proverbes, et de les transformer en y plaçant les mots tram ou tramway[12],[13]. Avant 2007, le réseau était axé autour d'un point central : la station Homme de Fer, où se croisaient les 4 premières lignes : A, B, C et D. I created this because I had to ask bystanders how to validate my ticket, I couldn’t figure things out from the signage! If you turn it while making a wish, the wish just might come true! Les fréquences de la desserte sont identiques sur toutes les lignes sauf la F, qui présente une fréquence inférieure. (function(d){var f = d.getElementsByTagName('SCRIPT')[0], p = d.createElement('SCRIPT');p.type = 'text/javascript';p.async = true;p.src = '//widgets.wp.com/platform.js';f.parentNode.insertBefore(p,f);}(document)); View of Lycabettus Hill, to the north (left) as seen from front hotel rooms. Elle est exploitée avec des locomotives à vapeur [1] puis électrifiée en 1898/99 jusqu'à Graffenstaden. You want to feel you are having a meal in an English country garden green house? There's a fresh, chill, fun vibe here. En novembre 2013, un appel d'offres est passé pour la fourniture de 12 rames, avec une option pouvant porter la commande jusqu'à 50 rames de tramway pour le réseau de Strasbourg[91]. En cas d'incident sur les rames ou sur les installations techniques, la CTS dispose d'une flotte d'engins rails-route ; à savoir des tracteurs, un Unimog ainsi que des camions-nacelles[81]. Le 15 juillet 2003, Alstom remporte le marché avec son Citadis. La station Homme de Fer n'existait pas sur l'ancien réseau : il y avait une station à proximité dans la rue de la Haute Montée, traversée par les actuelles lignes B, C et F, alors que la place Kléber était le point de rencontre de la plupart des lignes. Pour pouvoir franchir les voies de chemin de fer situées au niveau de la gare de Strasbourg-Ville ainsi que d'autres voies de circulation, un tunnel long de 1 400 mètres a été creusé à l'aide d'un tunnelier entre les stations Rotonde et Ancienne Synagogue - Les Halles. Tramway de Strasbourg - Tiroir Port du Rhin.jpg 3,664 × 2,748; 2.43 MB Tramway de Strasbourg by JoF.jpg 681 × 1,024; 405 KB Tramway Ligne D Place Kléber Strasbourg 1.jpg 5,184 × 3,456; 6.59 MB Page non-officielle sur les tramways de Strasbourg. Tramway de Strasbourg est un réseau de transport en commun qui a été achevé(e) en 1994. La version du 18 février 2012 de cet article a été reconnue comme «, Controverse sur le choix entre un métro ou un tramway, Nouvelles extensions et ligne transfrontalière, Schéma directeur des transports collectifs 2010 - 2025, Projets engagés par la municipalité en 2020, Dans les neuf agglomérations françaises de plus de 450 000 habitants hors Paris, les recettes commerciales permettent de financer les transports en commun à concurrence de 24 %, alors que le VT contribue à hauteur de 44 %, et que les collectivités locales compensent 31 % des coûts. Une signalisation d'aide à l'exploitation complète ces signaux, un losange lumineux bleu signalant la prise en charge de la demande de priorité au carrefour, un point d'exclamation orange indique un changement d'aspect imminent[76]. Les abonnements sont chargés sur une carte à puce payante dénommée Badgéo. OF CITIZENS FROM THE EUROMETROPOLE STRASBOURG. Strasbourg tram rue de la Mésange.jpg 640 × 640; 225 KB Strasbourg tramline C in 2008.jpg 2,592 × 1,944; 1.41 MB Strasbourg tramway Citadis juin 2012.jpg 3,569 × 1,576; 5.37 MB The most cost effective way is a card used by regular commuters, but impractical for visitors as the card has an initial purchase price of €4.00. Au programme : les extensions de tram et l'autoroute A35. Ces rames sont adaptés aux exigences de sécurité allemandes pour circuler jusqu'à Kehl sur la future extension de la ligne D[92]. La ligne F du réseau de transports en commun de l'Eurométropole de Strasbourg est une ligne de tramway.Exploitée par la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), il s'agit de la sixième ligne du nouveau tramway de l'agglomération.. Elle relie le quartier de Koenigshoffen à la station Place d'Islande en passant à proximité de la Gare Centrale et par le centre-ville strasbourgeois. Tout sur le tramway de Strasbourg de 1877 à nos jours. La nouvelle municipalité relance le projet, qui n'avait finalement pas été lancé, et souhaite pousser la ligne jusqu'au quartier Danube en passant par la station Étoile Bourse via un tracé de 2,8 kilomètres, d'ici 2023, pour être en correspondance avec les lignes A/D et C/E du réseau tram[130]. La livraison comprend dix rames à huit essieux et dix-sept rames à dix essieux. La ligne C du Tramway de Strasbourg relie la Gare centrale au quartier de Neuhof sur 8,1 km. La ligne G voit aussi son projet d'extension au place de l’Étoile remis à l'ordre du jour après avoir été lancé par la précédente équipe municipale puis retardé avant d'être envisagé pour une mise en service en 2021[131]. L'unité de production Cronenbourg remise les rames des lignes A et D. Ouvert en 1931 pour les tramways à voie métrique de l'époque, il fut utilisé à compter de 1960 par les bus. Your return. As you travel, each Tram stop will have the name of the stop on it somewhere, so just keep an eye out and be sure to get off at the right stop. Ces derniers tramways dits « jumbo » sont longs de 43,05 m et permettent le transport de 270 passagers[86]. Also Note that the Badgéo card costs an initial €4.00 to obtain, and then you add the listed fare costs to use it. Un premier tramway avait circulé à Strasbourg entre 1878 et 1960 ; d'abord hippomobile, puis électrique à partir de 1894. And awesome waterfront and houseboats the hubby would love. La victoire électorale de Catherine Trautmann (PS) à la mairie de Strasbourg en 1989 entraîne l'abandon définitif du projet VAL et la décision de construire une première ligne de tramway. Both Place de la Republique and Parc l’Orangerie (which is reached via Tram line E that can be taken from the Republique Tram stop) are discussed in 10 Best Things to do in Strasbourg. Des afficheurs intérieurs indiquent aux voyageurs la destination ainsi que la prochaine station. Sur la colonne sont disposées des informations sur le réseau (plan du réseau, horaires théoriques de passage, plan du secteur, etc.). Les seuls abonnements existants sont mensuels et annuels. La ligne B est étendue par deux fois en 2008. Après avoir dévoilé le vainqueur, la CTS lance un vote en ligne pour permettre aux usagers de choisir entre deux propositions de design pour ces futures rames. En 1998, une première phase d'extension est lancée avec la ligne A qui poursuit sa route de 2,5 km vers le sud dans Illkirch-Graffenstaden le 4 juillet 1998. Ces rames longues de 33,1 m peuvent transporter 210 passagers[86]. Le tramway de Strasbourg est un des plus vastes réseaux ferroviaires urbains de France. En parallèle, la compagnie lance la rénovation des 41 rames Citadis au Printemps 2016. À la demande de la CTS, la face avant reprend le design de l’Eurotram. Tout sur le tramway de Strasbourg de 1877 à nos jours. En 2010, la CTS a annoncé des changements dans l'aménagement des stations : les informations utiles se retrouveront sous les abris et non plus sur les colonnes afin d'éviter aux voyageurs de subir d'éventuelles intempéries. Se calcule comme suit : (longueur en km / temps de parcours en min) × 60. À l'occasion de l'inauguration de l'extension de Robertsau Boecklin à Robertsau l'Escale en juin 2019, il est précisé par les autorités que la ligne a vocation à se rendre jusqu'à la clinique Sainte-Anne au nord de la Robertsau[135]. Elles pèsent 53,2 t et sont dotées d'une puissance de 720 kW répartie sur trois bogies moteurs[90]. Ils ont pour but d'inciter les automobilistes à emprunter les transports en commun (principalement le tramway de par sa proximité et sa performance) par le biais d'un aller-retour à un tarif spécifique valable pour tous les occupants du véhicule[106]. Il est aussi possible de l'extension de la ligne B vers Lingolsheim Gare, après l'horizon 2030-2040. L'Eurotram a subi quelques critiques depuis sa mise en exploitation, notamment par rapport aux portes à un seul battant qui ont l'inconvénient d'être longues à l'ouverture et fermeture, allongeant ainsi le temps de stationnement en station. Wow! Les rames Eurotram ont coûté 118 millions d'euros et les rames Citadis 98,3 millions d'euros, soit 216,3 millions d'euros au total pour le matériel roulant. La ligne E du tramway de Strasbourg relie la station Robertsau l'Escale à la station Campus d'Illkirch, traversant ainsi la métropole strasbourgeoise du nord au sud, sans passer par le centre-ville strasbourgeois et donc par la place de l'Homme de Fer, jusqu'alors cœur du réseau tramway strasbourgeois. 10-1912331 - Tramway De Strasbourg (Le), Catherine Grout, Du Regard , 1995, French bookseller Un distributeur automatique est également présent au sein de la colonne et permet de charger sa carte d'abonnement ou d'acheter des titres de transports[55]. Depuis les extensions de 2013, des nouveaux écrans LCD sont apparus, permettant d'afficher deux temps d'attentes par ligne. We will visit Strasbourg next June but I must be prepared for all the relevant information. Il comportait un réseau urbain desservant la capitale alsacienne et son agglomération ainsi qu'un réseau suburbain desservant plusieurs communes des deux côtés du Rhin.. Un nouveau tramway circule à Strasbourg depuis 1994 C'est après différents rachats et fusions que l'Eurotram est entré dans l'offre du constructeur Bombardier[86]. Les deux sections desservies par trois lignes, Homme de Fer – République (B, C et F) et République – Observatoire (C, E, F) présentent une fréquence exceptionnelle de 26 trams par heure et par sens du lundi au vendredi[44]. » ce qui se traduit par « ça commence maintenant ! Ainsi, en 2019, une ligne de ceinture empruntant les boulevards du Président-Wilson, du Président-Poincaré, l'avenue des Vosges et se raccordant aux lignes B et E au niveau de l'avenue de la Paix est évoquée[134]. Cette ligne de tram partage ses voies avec la ligne D entre les stations Dante et Étoile—Bourse et avec la ligne E de Schluthfeld à Baggersee. Suivez en direct le conseil de l'Eurométropole de Strasbourg du 18 décembre 2020. Préalablement envisagée en deux phases : Poteries puis Wolfisheim, il a finalement été décidé que l'extension se fera directement sans phasage[132]. Fin 2015, la métropole décide de relancer le projet en desservant prioritairement le quartier Koenigshoffen. La traversée nord-sud du centre-ville se faisait par la rue des Grandes Arcades et la rue du Vieux Marché aux Poissons : à cette différence près, la ligne A au sud d'Homme de Fer n'est qu'une reconstitution de l'ancienne ligne 6/16 supprimée le 1er janvier 1960. Sa première extension part d'Elsau, jusqu'à Ostwald Hôtel de Ville le 30 janvier 2008 puis le 22 mai 2008, cette phase de restructuration se conclut avec l'extension d'Ostwald jusqu'à Lingolsheim Tiergaertel pour un total de 4,9 km[24]. Groupement d'études du transport de l'agglomération strasbourgeoise. La fin du service se fait en revanche à la même heure tous les jours, avec les derniers départs des terminus entre 0 h 2 et 0 h 15, sauf pour la ligne C, dont le dernier départ depuis la gare centrale s'effectue à 0 h 35. Just be sure you have one in case there is a transit official on board doing a random check. Le projet est estimé à 87 millions d'euros, en partie financée par la partie allemande[122],[123]. À l'ouverture du signal, en plus du triangle clignotant, la barre horizontale supérieure s'éteint, puis celle du milieu s'éteint à son tour et laisse place à la barre verticale du bas[76]. Sur chaque quai des stations, des écrans informent les voyageurs de la destination des prochaines rames et du temps d'attente respectif. I’m Megan, the voice behind Wandertoes. Tramway de Strasbourg - Tiroir Port du Rhin.jpg 3,664 × 2,748; 2.43 MB Tramway de Strasbourg by JoF.jpg 681 × 1,024; 405 KB Tramway Ligne D Place Kléber Strasbourg 1.jpg 5,184 × 3,456; 6.59 MB Modify. La place de la République et la place du Polygone étaient déjà des points nodaux de l'ancien réseau. Awesome view of the #teampresentations in #brussels today! Thank you so much for stopping by, and I hope you find the inspiration, information, or bit of mental vacation you are seeking. La carte présentée indique: Le tracé des voies de tramways. The when you hold your ticket there it will be read and the machine will beep at you. Lors des essais des premiers nouveaux Citadis, une levée d'options de 10 rames supplémentaires est confirmée en février 2017[97]. Ligne C: accès Tramway situé côté Nord de la gare - Boulevard Wilson. Les rames de la ligne F du tramway de Strasbourg sont le plus souvent de type Eurotram, mais des Citadis 403 peuvent y circuler. Le parcours est identique à celui de la ligne A entre les actuelles stations Porte de l'Hôpital et Colonne à Graffenstaden. Les dimanches et jours fériés un tram circule toutes les 15 min (le matin) puis toutes les 12 minutes (après 12 h 30) sur toutes les lignes. Page non-officielle sur les tramways de Strasbourg. Ce n'est que le lendemain que la ligne F sera mise en service en raison d'un mouvement social. Des entreprises extérieures ainsi que des équipes de la CTS procèdent à des renouvellements de voies, d'appareils de voie (aiguillages), de la signalisation ou encore sur les quais du réseau. . It is designed for residents and commuters. Le succès est similaire en 2000 avec le lancement des lignes B et C qui cumulent à elles deux 80 000 voyageurs par jour[72]. Il a ainsi contribué à la construction de nouveaux tramways dans d'autres agglomérations françaises, comme Montpellier, Lyon, Bordeaux ou Nice. Ils peuvent être assistés des forces de l'ordre ou d'agents de sécurité de la CTS[102]. Le texte est constitué de calembours et allusions à la désignation des stations. Entre deux stations, une annonce sonore donne le nom de la prochaine station. La ligne A devrait se voir ajouter une branche à voie unique en direction du Zénith et utilisée uniquement à l'occasion d'évènements. Step-by-Step Guide to Paris CDG Train Station. For line E, I have written the stops between Parc Republique and Droits de l’Homme (the stop for Parc l’Orangerie) in purple. In particular the ticketing and validation process was what I needed. En effet, c'est en partant du constat des conséquences négatives de l'omniprésence de l'automobile (pollution, circulation difficile, stationnement chaotique) que la municipalité socialiste de l'époque propose la construction d'un réseau de tramway, pour transformer en quartier piéton et réaménager le centre-ville, désengorger et fermer à l'automobile les transversales traditionnelles et réduire le stationnement en redirigeant les voitures vers des parcs relais situés à la périphérie. L' ancien tramway de Strasbourg était un réseau de tramway ayant fonctionné de 1878 à 1960. Les tout premiers services ont leur origine dans des stations intermédiaires proches des trois dépôts, peu après 4 heures (Rotonde pour les lignes A et D, Elsau pour la lignes B, Martin Schongauer pour la ligne B en direction d'Ostwald, Kibitzenau pour la ligne C, Landsberg pour la ligne E et "Faubourg National" pour la Ligne F avec acheminement à vide depuis Kibitzenau et "Elsau" pour ces deux dernières). Ces aménagements ont été mis en place lors de la restructuration du réseau en novembre 2010 mais uniquement sur trois stations (Gare Centrale, Faubourg de Saverne et Place d'Islande), le reste du réseau sera traité progressivement jusqu'à la fin 2013[57]. 72 talking about this. Many many thanks for the mist most useful and comprehensive guide about Strasbourg transport. Les notices toponymiques sont des pseudo articles de dictionnaire donnant une étymologie fantaisiste aux noms des stations. La troisième phase d'extension du réseau, avec une première ouverture de section en 2007, s'achève en mai 2008, et permet la création de 13,5 km de voies et de 18 km de lignes commerciales[25].